是的。和其他液压AT变速箱一样，CVT通过液力变矩器传递发动机动力，而没有液力变矩器的自动变速箱包括AMT和双离合。液力变矩器通过液体与叶片相互作用产生的动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特点是它有一个固定的导向轮。导轮液体的导向作用使液力变矩器的输出扭矩高于或低于输入扭矩，故称液力变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称为变扭矩系数，零速变扭矩系数在输出转速为零时通常在2 ~ 6左右。

　　液力变矩器可以和发动机灵活连接，这样汽车遇到重载就不会熄火。但是液力变矩器也有自己的弱点，就是能量传递损失转化为热能。液力变矩器的作用不可小觑，对于我们的汽车来说非常重要。由于自动挡汽车的发动机和变速箱之间没有离合器，所以它们之间的连接是通过液力变矩器来实现的。液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩，二是使发动机和自动变速箱的连接非刚性，以方便自动变速箱的自动换挡。